２０２２１２２９：木造駅舎

　懐かしい木造駅舎の写真記事を見つけた：
　　　木造駅舎 住民等憩う場に
　　　　－辰野金吾設計、堺に１９０７年建築
　　　　－高架化移設でカフェ・図書館
　　　（日経紙：２０２２年１２月１７日付け）

　旧・"浜寺公園駅舎" ＠南海本線の事だ（堺市在）。
　確か、阪堺電車に触れたこのブログでチコッと呟いた事があった。　現役の頃に、近くの日本旅館に寝泊まりして臨海工業地帯へ数ヶ月間、出張していた事があった・・・あの頃が懐かしい。
　南海本線の高架化に伴い移設され、工事完了後には新駅に隣接して保存される様だ。

　自分は今ひとつの印象に残っている木造駅舎があって、それは "白河駅舎" ＠東北本線で、これも旧・浜寺公園駅舎に負けず劣らずに見事な風情を漂わせている。　未だ現役の駅舎だ。

　山陰本線へ出向けば "砂の器"（原作：松本清張）に出てくる様なこじんまりとした木造駅舎が未だに残っているのだろうか。
　赤字路線の廃線化はしんどい問題と理解は出来ているが、その現場から遠く離れたここ横浜の地からはノーテンキな想いしか出来ない自分が些か情けない・・・そんな自覚はあるのですが。